Share to Facebook 
Share to Twitter 
Share to Linkedin 
PGT SocialWeb - Copyright © 2010 by pagit.eu

Vijesti iz svijeta

E-mail
Autor Leo Jerki?   
Srijeda, 24 Listopad 2012 17:32

Ograni?enja iz zrakoplovne industrije su veliki problem industrije vjetra, a to se ponajviše vidi iz EWEA-inog izvještaja u kojem je utvr?eno da se zbog problema sa radarom blokiralo 19 GW projekata vjetroelektrana u Velikoj Britaniji, Finskoj, Švedskoj, Njema?koj, ?eškoj, Francuskoj, Španjolskoj, Gr?koj i Irskoj.

Mnogi problemi developera vjetroelektrana nastaju zbog sukoba sa zastarjelom opremom za radare i problemima zbog nadogradnje sustava tokom vremena. Prema Renewable UK ?e otprilike pola svih budu?ih vjetroelektrana imati primjedbe od zrakoplovnih institucija zbog interferencije radar ili zbog smetnje pri niskom letu. Ipak, pojavila se jedna nova tehnologija radara koja bi mogla biti jedan od na?ina da se riješe ti problemi.

Zrakoplovna luka Carmbridge na jugoistoku Engleske je potpisala ugovor za korištenje takozvane 3D holografske tehnologije radara. Njezini tvorci tvrde da je ovo prva tehnologija radara koja može pouzdano razlikovati vjetroagregate i zrakoplove zbog razli?itosti u njihovom ponašanju.

U slu?aju da je vjetroelektrana napravljena u vidokrugu radara za kontrolu zra?nog prometa, ona može stvoriti interferenciju koja može negativno utjecati na to što kontrola zra?nog prometa vidi na nebu. Ova nova tehnologija bi trebala uspješno razlikovati vjetroagregate i zrakoplove, te bi stoga zrakoplovnom radaru trebala isporu?ivati poziciju zrakoplova bez dodatnih smetnji koje nastaju od vjetroagregata. To bi zra?nom prometu trebalo dati konstantan i to?an pregled zrakoplova dokle god se nalazi iznad vjetroelektrane. Holografski radar konstanto gleda u svim smjerovima, te tako mjeri dinami?ke karakteristike svakog pojedina?nog cilja, time daju?i smislene informacije o svim objektima koji se mi?u unutar polja.

Procjenuje se da bi u Velikoj Britaniji troškovi za rješavanje tehni?ih problema za radare mogli koštati i do 100 milijuna funti do 2020. Ipak, pojavljivanje prave tehnologije je ve? jedan veliki korak naprijed za vjetroelektrane jer bi mnogo više kopnenih vjetroelektrana u Velikoj Briatniji moglo dobiti dozvolu od strane zra?nog prometa.

Izvor: http://blog.ewea.org

Tags:     radarska tehnologija      energija vjetra      zrakoplovi      vjetroagregati      velika britanija
 

Dodajte svoj komentar

Vaše ime:
Vaš e-mail:
Naslov:
Komentar:
  Verifikacijska rijeÄŤ. Samo mala slova bez razmaka.
Verifikacija:

Vjetroelektrane za po?etnike

VE u regiji

Nove tehnologije

Podržavate li izgradnju vjetroelektrana u vašoj regiji?